Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ

Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ:

Xe tải là cỗ máy với nhiều chi tiết hoạt động, dễ xuống cấp và hư hỏng theo thời gian. Chủ xe cần biết những chi tiết dễ hỏng hóc này để kịp thời phát hiện và khắc phục nhanh chóng. Nội dung sau đây, hãy cùng Hino Việt Đăng điểm qua những lỗi hư thường gặp dưới đây nhé!
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Các hãng xe thường khuyến cáo bảo dưỡng và thay thế phụ tùng xe sau khoảng từ 5 -7 năm sử dụng. Mốc 7 năm được đánh giá là giai đoạn xe có dấu hiệu xuống cấp nhanh hơn, các bộ phận hiện không đồng bộ với nhau vì vậy cần có chế độ chăm sóc đặc biệt. 

1. Lỗi động cơ xe tải

Đối với những phương tiện đã sử dụng lâu năm, lỗi động cơ là bệnh thường gặp. Xe của bạn sẽ tự phát hiện và cảnh báo thông qua đèn “cá vàng” – đèn “Check engine” trên bảng taplo. 
Khi có đèn báo, chủ xe không được chủ quan mà buộc phải cho xe vào gara để kiểm tra ngay. Đây là dấu hiệu cảnh báo một (hay một vài) bộ phận nào đó ở động cơ xe đang có vấn đề cần khắc phục. 
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Đèn báo lỗi động cơ sáng có thể do những nguyên nhân sau: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện, hỏng bugi, lỗi cảm biến đo gió, hư hỏng van hằng nhiệt, cảm biến ô xy hoặc có vấn đề ở bộ lọc khí thải….
 

2. Hộp số xe tải chạy không trơn tru hay mắc số

Theo thời gian sử dụng, bộ phận hộp số sẽ bị xuống cấp, hoạt động không trơn tru, êm ái, có thể dẫn tới lỗi hoặc hỏng hộp số. Đặc biệt, đối với những phương tiện làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, hoạt động liên tục, đường xá hiểm trở sẽ khiến hộp số xe nhanh chóng xuống cấp hơn. 
Do đó, để giảm bớt cặn bẩn ăn mòn và gia tăng nhiệt độ trong hộp số, chủ xe cần dùng dầu bôi trơn đặc thù, kiểm tra, thay mới định kỳ để làm mát cũng như giảm ma sát cho những bề mặt tiếp xúc. 
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Định kỳ thay dầu bôi trơn cho hộp số tự động là 150.000km còn đối với hộp số sàn thì nên thay ở ngưỡng 100.000km. 

3. Hệ thống giảm sóc, khung gầm xe xuống cấp

Giống như những bộ phận khác, hệ thống gầm xe và bộ phận giảm xóc trên xe cũng sẽ bị hao mòn theo thời gian. Dấu hiệu của sự “lão hóa” này là xe sẽ phát ra tiếng ồn từ gầm xe hoặc vận hành không êm ái, đặc biệt khi đi qua những con đường gồ ghề thì rất có thể bạc lót và tuyn trụ lái của xe đang bị mòn và lỏng. 
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Bạn cần nhanh chóng đưa xe đi kiểm tra và khắc phục càng nhanh càng tốt, tránh tình trạng xe hư hỏng nặng hơn và ảnh hưởng đến các chi tiết khác trong gầm xe. 
Tiếng ồn từ gầm xe là do ống xả (pô xe) bị thủng hoặc biến dạng. Chủ xe cần kiểm tra và có phương án khắc phục hợp lý như hàn ống xả hoặc thay thế từng phần. 

4. Điều hòa xe tải trục chặc, không mát

Hệ thống điều hòa trên xe tải sau nhiều năm hoạt động sẽ xuống cấp và gặp những vấn đề hệ thống. Những lỗi liên quan đến điều hòa có thể kể đến như khả năng làm mát kém, không lạnh sâu hoặc nghiêm trọng hơn có thể dẫn đến chết điều hòa.
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Nguyên nhân dẫn đến hư hỏng này có thể là do bụi bẩn bám vào lọc gió, dàn nóng, thiếu ga, thừa ga, phin lọc ga bị tắc hoặc do cảm biến nhiệt và lốc lạnh bị hỏng. 
Ngoài ra, cũng có thể là do nguyên nhân như dây curoa dẫn động lốc máy bị chùn, đường ống bị rò rỉ, hở gioăng, đứt dây điện …

5. Hệ thống lái có vấn đề, lệch thước lái

Thước lái xe tải theo thời gian sẽ bị mòn, gây cảm giác lỏng lẻo ở vô lăng. Lái xe sẽ thấy bị lệch hướng khi đi với tốc độ cao và khó giữ xe đi đúng làn đường, dễ gây nguy hiểm. 
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Nguyên nhân khiến thước lái xe bị mòn hoặc bị đánh lái trễ là do lốp mòn không đều, hết dầu trợ lực, xe từng có va chạm ảnh hưởng đến thước lái.  
Việc cân chỉnh thước xe tải nên được thực hiện bởi những tư vấn viên giàu kinh nghiệm. vì vậy bạn cần đưa xe đi cân chỉnh tại các cơ sở có uy tín, nếu là Xe Tải Hino bạn nên đưa vào Hino Việt Đăng là địa chỉ uy tín tin cậy để bảo dưỡng sửa chữa.
 

6. Phanh không ăn, bó phanh

Phanh xe là bộ phận quan trọng nhất, ảnh hướng đến việc điều khiển và sự an toàn khi di chuyển. Sau quá trình sử dụng, hệ thống phanh xe cũng rất dễ xảy ra những lỗi hư hỏng, trục trặc khiến động cơ hoạt động kém, tốn nhiên liệu, dễ sinh nhiệt, kém an toàn. 
Những biểu hiện như phanh không ăn, độ nhạy kém thì có thể do đường dầu hoặc khí của phanh bị rò rỉ, piston bánh xe bị bó, bầu trợ lực bị hỏng, dây phanh bị đứt hoặc bị bó, má phanh bị mòn….
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Chúng ta cần chỉnh lại hành trình đạp phanh, siết các đầu khớp nối, xả hết khí trong dầu phanh, thay thế cuppen, dây phanh hoặc bó phanh mới. 
Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cuppen, dây phanh và má phanh mới.

7. Đèn pha xe tải sáng kém

Theo thời gian, bóng đèn pha sẽ dễ bị giảm độ sáng, khiến tài xế bị hạn chế tầm nhìn khi điều khiến xe. Đối với những phương tiện hoạt động nhiều năm, đèn xe càng dễ xuống cấp và ố vàng nhanh hơn, gioang đèn hở cùng việc rửa xe tải không đúng cách cũng là nguyên nhân làm đèn pha xe bị ảnh hưởng, giảm chất lượng ánh sáng. 

8. Leo dốc khó

Nếu bạn nhận thấy xe tải leo dốc khó hơn thì rất có thể xăng xe đang bị nghẹt. Khi hoạt động các cặn bẩn của xăng được giữ lại trên bộ lọc. Theo thời gian hoạt động, bộ lọc cặn bẩn xăng sẽ bị tắc, dẫn đến thiếu nhiên liệu hoạt động. Khi leo dốc xe đòi hỏi cần được bơm lượng xăng mạnh hơn, nhưng do xăng bị tắc khiến động cơ bị khựng lại và giảm công suất vốn có của động cơ xe tải. 

9. Xe tải bị yếu máy

Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Nếu bạn nhận thấy xe tải leo dốc khó hơn thì rất có thể xăng xe đang bị nghẹt. Khi hoạt động các cặn bẩn của xăng được giữ lại trên bộ lọc. Theo thời gian hoạt động, bộ lọc cặn bẩn xăng sẽ bị tắc, dẫn đến thiếu nhiên liệu hoạt động. Khi leo dốc xe đòi hỏi cần được bơm lượng xăng mạnh hơn, nhưng do xăng bị tắc khiến động cơ bị khựng lại và giảm công suất vốn có của động cơ xe tải. 

Lời kết: 

Những chiếc xe cũ đã qua sử dụng thì không thể tránh khỏi việc bị lỗi hay hỏng hóc, vì thế khi sử dụng xe chúng ta cần bảo dưỡng thường xuyên, chú ý các thay đổi từ động cơ và các hệ thống của xe.
Hãy bảo dưỡng xe định kỳ và thường xuyên tại các cơ sở uy tín. Liên hệ bảo dưỡng ngay với Hino Việt Đăng:
Những hư hỏng thường gặp trên xe tải cũ
Chi nhánh Thanh Trì: Đ/c: Km 3 Phan Trọng Tuệ, Tam Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội. SDT: 0977 583 072
Chi Nhánh Sóc Sơn: Đ/c: Chân Cầu Kim Anh tại Km 9 + 400, Quốc lộ 2, Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội SDT: 0902 113 929
Chi Nhánh Nghệ An: Đ/c: Quốc lộ 1A, Khu kinh tế Đông Nam, xã Nghi Thuận, huyện Nghi Lộc, Nghệ an SDT: 0977 583 072
 
 
 
 
 
 
 
14:25:43 - 25/07/2022